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[ACTU COMPAGNIE] Vietnam Airlines présente ses nouveautés estivales !

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Publié par Tyler Birth

La compagnie aérienne Vietnam Airlines, basée à Hanoi et fondée en 1956 – devenue compagnie nationale du Vietnam en 1993 – présentait le 14 juin 2016 à Paris ses nouveautés estivales. C’était ainsi l’occasion pour la compagnie aérienne membre de l’alliance Skyteam de revenir sur l’intégration au sein de sa flotte des nouveaux appareils de dernière génération mais également sur les améliorations en cours de son offre commerciale, destinées à une clientèle toujours plus exigeante.

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Vietnam Airlines et l’Europe.

La compagnie nationale du Vietnam opère aujourd’hui plus de 360 vols quotidiens, répartis entre 29 destinations internationales et 21 destinations domestiques. En 2015, Vietnam Airlines se targue d’avoir transporté plus de 17 millions de passagers à travers le monde.

En Europe, la compagnie aérienne jouit de 4 hubs : Paris, en France mais également Londres, en Angleterre, Francfort en Allemagne et Moscou en Russie permettant ainsi à Vietnam Airlines de proposer à ses passagers des vols directs depuis et vers l’Europe.

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La compagnie aérienne permet jusqu’à 35 vols hebdomadaires au départ de ses hubs européens. Membre de l’alliance Skyteam depuis 2010, elle propose ses vols en partage de codes avec ses partenaires Air France, KLM, Alitalia et Czech Airlines.

Présent le 14 juin 2016, le Ministre conseiller de l’Ambassade du Vietnam en France, Monsieur Dang Giang, rappelait que la France était leur premier pays exportateur de touristes en Europe. Preuve en est, Vietnam Airlines offre à ses clients jusqu’à 14 fréquences hebdomadaires directes au départ de l’aéroport de Paris Charles de Gaulle : 7 vols entre Paris et Hanoï et 7 vols entre Paris et Ho Chi Minh Ville – dont 3 sont cependant opérés par Air France en partage de codes.

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Vietnam Airlines intégrait en 2015 des appareils de dernière génération au sein de sa flotte qui compte désormais 89 avions. Fière de présenter ses nouveaux produits, la compagnie nationale du Vietnam a notamment positionné ses Airbus A350 et Boeing 787 sur l’Europe.

La compagnie aérienne dispose aujourd’hui d’une flotte active de 4 Airbus A350 – et de 10 appareils de ce type en commande. En Europe, les Airbus A350 sont affectés à la desserte de Paris Charles de Gaulle (CDG).

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Mais la flotte comporte également 7 Boeing 787-9 – ainsi que 4 appareils en commande. En Europe, le Dreamliner est quant à lui affecté à la desserte de Londres Heathrow (LHR) et de l’aéroport de Francfort (FRA).

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L’actualité de Vietnam Airlines.

  • Nouvelles cabines Premium Economy et Business à bord des Airbus A350

Les 4 premiers Airbus A350 de Vietnam Airlines sont équipés de cabines Business et Premium Economy que l’on ne retrouvera pas sur les 10 appareils commandés et à venir.

En Business, la cabine compte 29 sièges, configurée en 1 – 2 – 1  offrant ainsi un accès couloir à tous les passagers. Le siège Solstys installé à bord de ces appareils est signé par l’équipementier aéronautique Sogerma. Mais ce siège qui équipe donc les 4 premiers appareils de la flotte sera remplacé dès l’arrivée du cinquième appareil en octobre 2016. La cabine sera ainsi équipée des Cirrus de Zodiac Aerospace. Les appareils anciennement équipés desserviront alors les liaisons intra-asiatiques.

On retrouve d’ores et déjà les Cirrus à bord des Boeing 787 de la compagnie aérienne.

➡️ Solstys de Sogerma chez Vietnam Airlines

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➡️ Cirrus de Zodiac Aerospace

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Le produit Premium, configuré en 3 – 3 – 3 dans ces 4 premiers appareils, peut accueillir jusqu’à 45 passagers. La cabine dispose ainsi du même siège que la cabine Economy, et seul le pitch diffère puisqu’il est de 36 pouces en Premium contre 32 pouces en Economy. Vietnam Airlines assume pleinement cette absence de distinction – temporaire – entre les deux cabines et renforce son offre avec des prestations améliorées.

➡️ Actuellement

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➡️ Prochainement

Aucune certitude pour le moment même si la compagnie sous entend que les sièges seront plus proches de sièges Business que de sièges Economy. Cette cabine sera très probablement configurée en 2 – 3 – 2 à l’instar de celle qui équipe actuellement les Boeing 787-9 de la flotte.

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Par ailleurs, la compagnie aérienne vietnamienne affiche déjà sur son site internet les cabines qui équiperont – ou pourraient équiper notamment en Premium Economy – ces dix nouveaux appareils.

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Vous pouvez retrouver une visite complète de l’un des quatre premiers Airbus A350 de Vietnam Airlines lors de son premier passage à Paris Charles de Gaulle.

  • SkyPriority en Premium Economy

C’est de loin l’annonce la plus « surprenante » de Vietnam Airlines.

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En effet, aussi étonnant que cela puisse paraître, les passagers qui voyageaient en cabine Premium Economy ne bénéficiaient pas, jusqu’à maintenant, du SkyPriority.

C’est désormais le cas depuis le 1er juin 2016.

Pour mémoire, le SkyPriority offre à certains passagers des services prioritaires en aéroport, tels que l’enregistrement, les comptoirs dépose bagages et l’embarquement prioritaire, qui leur permettent de se déplacer dans les aéroports plus facilement et rapidement.

  • Partage de code avec ANA

A compter du 1er octobre 2016, All Nippon Airways devient un partenaire stratégique de Vietnam Airlines.

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Cette joint-venture entre la compagnie nippone et la compagnie vietnamienne permettra de renforcer et d’élargir le réseau des deux compagnies aériennes vers 30 liaisons domestiques au Japon et au Vietnam et 10 liaisons internationales entre les deux pays.

Plus qu’un simple partage de codes permettant de proposer des services communs liés au transport de passagers, Vietnam Airlines et ANA collaboreront également sur leurs activités de fret, de catering et les différents services aéroportuaires.

  • Offres promotionnelles

Indépendamment des offres promotionnelles proposées le 14 juin 2016 (un tarif promotionnel Business dès 2100 EUR et 904 EUR en Premium Economy entre la France et le Vietnam), c’est le cadeau fait par la compagnie aérienne aux passagers qui réserveront avant la fin de l’année un billet en classe Affaires ou Premium Economy qu’il fallait retenir !

En effet, entre le 1er juin et le 31 décembre 2016, Vietnam Airlines offre :

  • le statut Titanium du programme Lotusmiles pour l’achat d’un billet aller – retour en cabine Premium Economy entre la France et le Vietnam ;

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  • le statut Gold pour l’achat d’un billet aller – retour en cabine Business entre la France et le Vietnam.

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Attention cependant, si l’offre est intéressante et permet finalement d’obtenir un statut Skyteam après un seul aller – retour, seul le niveau Platinum du programme de fidélité Lotusmiles permet de bénéficier d’un statut Elite Plus. Les niveaux Titanium et Gold n’octroient quant à eux qu’un statut Elite ne permettant pas, notamment, d’accéder aux salons des compagnies partenaires de l’alliance.

Néanmoins, le statut Gold permet un accès aux salons lorsque les passagers titulaires du statut voyagent à bord de Vietnam Airlines, y compris en classe Economy.

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Un catering signé Servair.

Vietnam Airlines a fait appel au caterer Servair pour préparer les menus de ses passagers Economy, Premium Economy et Business au départ de son escale parisienne.

Le 14 juin 2016, l’excellent chef Servair, Michel Quissac, était présent afin de présenter les différentes offres de la compagnie aérienne.

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Le Chef Quissac confiait à Tyler Birth le caractère plaisant de la collaboration avec Vietnam Airlines qui fait le choix de traiter aussi bien ses passagers Economy que ses passagers Premium et Business en proposant notamment des produits frais toutes classes de voyage confondues.

A noter, en cabine Business, Vietnam Airlines propose un service à la demande, au rythme du passager. Michel Quissac, interrogé, en profitait pour rappeler que la compagnie vietnamienne avait deux plateaux à disposition des passagers : un pour l’entrée et un pour le plat, le fromage et le dessert étant proposés séparément.

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Un choix de 4 plats chauds est laissé à discrétion du passager en classe Affaires. Le premier plat, aux saveurs françaises, a pour ambition de faire durer l’expérience francophone aux clients de la compagnie aérienne. Deux autres plats chauds, marient à la fois les goûts européens et les saveurs d’Asie du Sud Est. Enfin, le dernier plat chaud à la carte est un plat quant à lui aux saveurs vietnamiennes et non une spécialité locale, généralement non appréciée par les passagers vietnamiens, comme le précisait le chef Servair.

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Le scénario est identique pour le petit-déjeuner : un plat chaud asiatique et un plat chaud typiquement européen.

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En Premium Economy et Economy, l’offre diffère légèrement : seul un choix de deux plats chauds est proposé. Les quantités varient – légèrement – cependant.

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Conclusion.

Vietnam Airlines a souhaité visiblement faire de sa soirée du 14 juin 2016 une soirée d’annonces !

Si les modifications des cabines Premium Economy et Business dès le 1er octobre 2016 avec la réception des nouveaux Airbus A350 commandés étaient déjà connues, la compagnie aérienne vietnamienne était fière d’annoncer le renforcement de son offre Premium notamment (ajout du SkyPriority venant améliorer l’expérience client) sur laquelle elle mise beaucoup.

Avec des tarifs attractifs – aux environs de 900 EUR -, un siège plus confortable dans quelques mois, des prestations qualitatives, le produit sera véritablement à considérer au départ de Paris.

Vietnam Airlines souhaite devenir une compagnie aérienne asiatique qui compte ?

Visiblement, elle s’engage sur le bon chemin ! 😉

Tyler.

A propos de l'auteur

Tyler Birth

Tyler Birth est blogueur, consultant et accro aux programmes de fidélité des compagnies aériennes et des chaînes hôtelières. Il parcourt les quatre coins du globe, à raison d'une centaine de vols par an en classes "avant" afin de proposer à ses lecteurs des reportages axés sur le secteur du transport aérien et de l'hôtellerie haut de gamme et ainsi en présenter les nouveautés !

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